Preis: ab 3.499,-€
DER BERGSTEIGER
NEUHEIT 2020:
… mit dem Gates Antrieb ist der Bergsteiger perfekt. Ob im Geländeeinsatz als Tour oder AllMountain Version.
Oder als eSUV im urbanen Umfeld mit Beleuchtung, Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer.
Mit dem E-SPIRIT AM stellen wir unser erstes E-Mountainbike mit Mittelmotor vor. Der Brose Drive S passt perfekt zu unserem Konzept. Leistungsstark, leise und leicht. Kompakte und kleine Bauweise. Sensibles Ansprechverhalten. Kein Tretwiderstand ohne Antriebsunterstützung.
Die Geometrie ist auf sportive Performance ausgelegt und erlaubt Trail-Fahrspaß pur. Bei der Entwicklung lag der Fokus auf perfektem Fahrverhalten – Akku und Motor sind an den bestmöglichen Schwerpunkten plaziert. Durch die Vollintegration ist der Akku perfekt geschützt.
Die Motortechnik vom Brose Drive S in Alu und Mag Version ist identisch. Lediglich das Gehäuse Material ist unterschiedlich. Die Alu Version ist zwar etwas schwerer dadurch jedoch verwindungssteifer und standfester.
Wie bei allen CHEETAH Bikes gilt auch für den E-Spirit AM – individuell bei Rahmen Design und Ausstattung.
Design RAL2002 blutorange. Dekor Finish metallic.
Brose Drive S |
ROHLOFF + GATES |
E-SUV |
|---|---|---|
| 250 Watt 90 Nm Drehmoment 504 Wh vollintegrierter Glieder Akku |
DAS BESTE für einen verschleißarmen Antrieb beim Mittelmotor … Rohloff Schaltung plus Gates Riemen |
mit Wingee Schutzblechen, Supernova Beleuchtung und Seitenständer. PERFEKT! |
Technische Daten
| Rahmenmaterial | Aluminium 7005 | |
| Lackierung: haltbare Zweifach-Pulverbeschichtung (Decals unter Klarlack) Zur Kundengalerie |
besonders haltbar, schlagresistent und langlebig | |
| Tapered Steuerrohr | ||
| komplett versenkbare Sattelstütze und stark abfallendes Oberrohr. Rahmenöffnung für innenverlaufende Leitung. |
mehr Bewegungsfreiheit für Trialpassagen | |
| Unterrohr für voll integrierten Glieder Akku | extrem hohe Rahmen Steifigkeit. Akku lässt sich mit wenigen Handgriffen aus dem Rahmen ziehen. |
|
| Boost Hinterbau 148 x 12mm | hohe Hinterbau Steifigkeit mit max. Reifenbreite 27.5″x2.8″ | |
| Schutzblech Gepäckträger |
Montagepunkte am Rahmen vorhanden. KSA 18 Standard. |
|
| Gesamtgewicht (Größe M) | ab 21 kg | |
Geometrie
Geometrie
| Grösse | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Oberrohrlänge | 594 | 615 | 639 | |
| Sitzrohrlänge | 420 | 460 | 500 | |
| Sitzwinkel ° | 130mm 150mm |
73 72 |
73 72 |
73 72 |
| Lenkwinkel ° | 130mm 150mm |
69 67 |
69 67 |
69 67 |
| Radstand | 1126 | 1148 | 1173 | |
| Kettenstrebenlänge | 453 | 453 | 453 | |
| Stack | 636 | 646 | 655 | |
| Reach | 400 | 418 | 439 |
Angabe in mm
E-MTB AllMountain
E-MTB AllMountain 2020
3,499.00€
Für Fragen zu Rahmengröße und Ausstattungsdetails abgestimmt auf den individuellen Einsatz gerne per Mail info@cheetah.de oder telefonisch +49 7162 43557.
E-MTB AllMountain
E-MTB AllMountain 2020
3,499.00€
Für Fragen zu Rahmengröße und Ausstattungsdetails abgestimmt auf den individuellen Einsatz gerne per Mail info@cheetah.de oder telefonisch +49 7162 43557.
