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Cheetah Bikes

Tag : MTB All Mountain



 

All Mountain Fully

 

All Mountain Fully

Preis: ab 2.549,-€

⇒⇒Die Lieferzeit beträgt aktuell ca. 8 Wochen⇐⇐

Das Allround-Talent
Der Aluminium Rahmen “handmade in Germany” wird komplett in Deutschland Großraum Stuttgart hergestellt und besticht mit seiner klassischen Form. Markantes Steuerrohr um den selbst entwickelten integrierten Steuersatz aufnehmen zu können. Große Rohrdurchmesser und viele Frästeile verleihen dem Rahmen enorme Steifigkeit.
Rahmen Lagerung komplett wartungsfrei und auf Langlebigkeit ausgelegt.
Die zentral tief angeordnete Kinematik bewirkt ein softes und sensibles Ansprechverhalten. Dämpfung arbeitet ruhig und wippfrei.
Moderne Geometrie mit längerem Oberrohr, flachem Lenkwinkel und steilem Sitzwinkel führt zu einem ausgewogenem Handling – agil im Trail, laufruhig bei Highspeed und permanenten Bodenkontakt in Kletterpassagen.

100% variabel bei den Laufradgrößen
Die tauschbaren Ausfallenden machen den Boost Hinterbau variabel und erlauben die beiden Laufradgrößen 27.5“ und 29″.

Absolutes Highlight

GATES CARBON DRIVE kombiniert mit PINION Getriebe oder ROHLOFF Nabe. Als einer von wenigen Herstellern können wir ein Mountainbike Fully mit Riemenantrieb anbieten.
Es gilt: Du hast keinen Stress mit Fahrwerkseinstellungen und Wartung – einfach draufsetzen und abfahren.

All Mountain Fully

Design olivgrau (RAL7002). Dekor dark grey. Finish matt metallic.

Die optimale Laufradgröße?

Welches ist die richtige Laufradgröße?
Um sich diese Frage zu beantworten, sollten Sie ihren Fahrstil bestimmen. Wägen Sie ab was Ihnen wichtig ist: Traktion, Sicherheit, Beschleunigung, Kurvenverhalten …

27.5″ agressives, hartes, schnelles Trailfahren. Verblocktes Gelände. Hohe Pannensicherheit. Gewichtsvorteile. Hohe Agilität.
   
29″ Sehr gutes Rollverhalten und Beschleunigung. Hohe Geschwindigkeiten sind leicht zu halten. Bestes Überrollverhalten.
Fahrstil

 

sicherheits-bewusst, technisch versiert

wendig
agil verspielt
hart aggressiv offensiv
27.5″
       
29″

Konstruktion

Hauptrahmen und Hinterbau.
“handmade in Germany” – Fertigung komplett in Deutschland.
Unsere Rahmenphilosophie
Aluminium 7020 T6.
Anbauteile hochfestes Aluminium 7075 schwarz eloxiert.
Oversized Steuerrohr mit integriertem Cheetah Lola Steuersatz in eigenem Gehäuse sehr hohe Lenkkopfsteifigkeit. Großdimensionierte Lager in separatem Gehäuse – lange Haltbarkeit. Die niedrige Bauhöhe schafft einen tiefen Schwerpunkt – man sitzt “im Bike”. Langes Klettern ohne Gabelabsenkung möglich.
kleines Hauptrahmendreieck sehr hohe Rahmensteifigkeit
komplett versenkbare Sattelstütze und stark abfallendes Oberrohr.
Rahmenöffnung für innenverlaufende Leitung.
mehr Bewegungsfreiheit für Trialpassagen
Verbindung Schwinge/Sitzstrebe/Umlenkung Hauptrahmen fängt Hinterbauverwindung auf, Dämpfer liegt geschützt vor Schmutz
 
     
Hinterbau im Boost Standard mit neutraler Kinematik Dämpfer wird mit niedrigem Grunddruck gefahren und spricht dementsprechend sensibler an, dadurch sehr gute Traktion und Klettereigenschaften; nahezu wippfreies Fahren auch ohne Plattform-Dämpfersystem
Lagerung: Radial-Nadel- (mit Wellendichtring) sowie Axial-Gleitlager mit geschliffener Edelstahlwelle (DIN-Industrielager vom Wälzlagerspezialisten INA in Schweinfurt) radial und axial werden die Kräfte aufgenommen und auf einer deutlich größeren Fläche verteilt als bei vergleichbar großen Kugellagern
Lackierung: haltbare Zweifach-Pulverbeschichtung (Decals unter Klarlack)
Zur Kundengalerie
besonders haltbar, schlagresistent und langlebig
Industrielagerung an den Umlenkhebeln sehr feines Ansprechverhalten des Hinterbaus – der Dämpfer kann in kürzerer Zeit mehr Stöße abfedern
Ausfallenden tauschbar
Industrielagerung Verbindungsstelle Sitzstrebe
technisch sauberer Rohloff-Einbau möglich; Optional 12mm RearMaxle
Sensibles Ansprechverhalten und hohe Steifigkeit
große Reifenfreiheit im Schwingenjoch Reifenfreiheit:
27,5″ max. 2.8″
29″ max. 2,35″
Gesamtgewicht (Größe M) ab 13,1 kg

Geometrie

Geometrie

Kompakter Radstand mit kurzem Oberrohr und längerem Hinterbau.
Vorteile unserer Geometrie – kompakte, aufrechte Sitzposition für längeres entspanntes Biken. Keine Schmerzen im Nackenbereich. Große Laufruhe bei großer Agilität.
Durch eine leichte Körperverlagerung nach vorne viel Druck auf dem Vorderrad – es steigt nicht. Das Bike klettert sehr gut auch ohne absenkbare Federgabel. Als Fahrer kommt man schnell und leicht über das Hinterrad um steile Abfahrten ohne Überschlagsgefühl zu meistern.

Grösse Modell     M short* M long L
Oberrohrlänge       580 600 620
Sitzrohrlänge       460 460 490
Sitzwinkel°       74 74 74
Lenkwinkel°       66 66 66
Reach/mm       408 424 442
Stack/mm       605 613 623
Radstand       1155 1175 1195
Kettenstrebenlänge       440 440 440
Tretlagerhöhe 27.5″     335 335 335
  29″     340 340 340

*empfehlenswert für eine aufrechte Sitposition
Angaben in mm
All Mountain Fully

MS AM

AllMountain MountainSpirit AM 2023

2,549.00

Für Fragen zu Rahmengröße und Ausstattungsdetails abgestimmt auf den individuellen Einsatz gerne per Mail info@cheetah.de oder telefonisch +49 7162 43557.
  • Laufradgröße

    Antrieb

    • 0 €

    Federbein

    • 0 €

    Federgabel

    Bremsen

    Naben

    • 0 €

    Felgen

    HR Steckachse

    • 0 €

    Reifen

    Steuersatz

    Vorbau

    Lenker

    Sattelstütze

    Sattel

    Kurbel/Innenlager

    Umwerfer

    Schaltwerk

    Rohloff-Schaltung

    Pinion Getriebe

    Schaltgriffe

    Cassette

    Pedale

    Luftpumpe

    Kettenstrebenschutz

    Rahmengrösse

    Körpergewicht

    Körpergröße/cm

    Schrittlänge/cm

    Design Rahmen

    Ral Farbe Rahmen

    Design Hinterbau

    Dekor

    Finish

Artikelnummer: AM Kategorie:

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