5,199.00€
E-MTB Fully mit Qore Drive³ Peak Motor gebaut für maximale Power. Optional mit Rohloff Schaltung für einen verschleißarmen Antrieb.
Rahmen in Wunschfarbe – wähle aus über 150 RAL Farben
Neues eMTB Fully mit Qore Drive³ Peak Motor – dein perfektes Match
Während andere eBike Fahrer ständig ihre Kette ölen und Schaltungen justieren müssen, lehnst du dich entspannt zurück. Die Rohloff Schaltung ist ein geschlossenes System und somit bestens vor Schmutz und Wetter geschützt.
Bedeutet, weniger Wartung und Verschließ. Mehr Zeit zum Fahren.
Free:Rider Jack-of-all-Trades – der Name ist Programm und bringt unser E-MTB Fully Konzept genau auf den Punkt.
Stabiler Aluminium Rahmen, leistungsstarker Qore Drive Peak Antrieb, 150mm Federweg und durchweg hochwertige Anbauteile setzen deinem eBike Abenteuer keine Grenzen. FEEL FREE.
Die Geometrie ist auf sportive Performance ausgelegt und erlaubt Trail Fahrspaß pur. Spritzig, agil und wendig ist der E-JOAT im Gelände unterwegs. Bergab … volle Kontrolle.
Der Qore Drive³ Peak passt perfekt zu unserem E-MTB Fully Konzept. Leistungsstark, leise und leicht – Motorgewicht 2,9 kg. Kompakte und kleine Bauweise. Sensibles Ansprechverhalten.
105 Nm Drehmoment, 600% Tretkraftunterstützung und maximale Leistung in der Spitze von 800 Watt sorgt für eine agile und rasante Fahrt. Ein echtes Kraftpaket.
Die Rohloff Schaltung im E-MTB Fully ist DIE progressive Alternative zur herkömmlichen 1×12 Schaltung. Diese Schaltung ist wartungsarm, nachhaltig und schont unsere Ressourcen.
Die 14 Gänge bieten eine überragende Bandbreite von 526 Prozent. Der Schaltvorgang ist leise und auch im Stand möglich. Mehrere Gänge können in einem Schaltvorgang geschaltet werden. Durch die gleichbleibende Kettenlinie ist der Verschleiss bei Kette und Ritzel gleich Null. Du bist immer einen Gang voraus.
Unsere Maxime beim E-JOAT All Mountain – feel free und lass es rocken.
| Qore Drive³ Peak |
ROHLOFF | Akku |
|---|---|---|
| Motorgehäuse aus Magnesium 250 Watt (max. 800 Watt) 105 Nm Drehmoment 48 Volt |
DAS BESTE für einen verschleißarmen Antrieb beim Mittelmotor – die ROHLOFF Schaltung. |
800 Wh |
eMTB Fully JOAT 2026
| Rahmenmaterial | Aluminium 7005 | |
| Lackierung: haltbare Zweifach-Pulverbeschichtung (Decals unter Klarlack) Zur Kundengalerie | besonders haltbar, schlagresistent und langlebig | |
| Oversized Steuerrohr mit integriertem Steuersatz | Steuersatz Acros Blocklock ICR Edelstahl. Züge und Leitungen werden durch den Steuersatz gelegt. | |
| Oversized Sitzrohr für Sattelstütze 34.9mm | kurzes Sitzrohr für große Beinfreiheit in technisch schwierigen Passagen | |
| komplett versenkbare Sattelstütze und stark abfallendes Oberrohr | mehr Bewegungsfreiheit für Trialpassagen | |
| Unterrohr für voll integriertem Akku | extrem hohe Rahmen Steifigkeit. Akku lässt sich mit wenigen Handgriffen aus dem Rahmen ziehen. | |
| Verbindung Schwinge/Sitzstrebe/Umlenkung | Hauptrahmen fängt Hinterbauverwindung auf, Dämpfer liegt geschützt vor Schmutz | |
| Boost Hinterbau 148 x 12mm | hohe Hinterbau Steifigkeit mit max. Reifenbreite 27.5″x2.8″ | |
| Gesamtgewicht (Größe M) | ab ca. 23 kg | |
| Grösse | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| Oberrohrlänge | 590 | 620 | ||
| Sitzrohrlänge | 400 | 420 | ||
| Sitzwinkel ° | 75 | 75 | ||
| Lenkwinkel ° | 67 | 67 | ||
| Radstand | 1245 | 1280 | ||
| Kettenstrebenlänge | 465 | 465 | ||
| Sattelstütze Durchmesser | 34,9 | 34,9 | ||
Angabe in mm