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Cheetah Bikes

Tag : EBike mit Heckmotor



e bike fully

                        Preis: ab 3.899,-€

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e bike fully

                        Preis: ab 3.899,-€

 

VERKAUFSSTART

Neuer Go SwissDrive Motor und Akku für mehr Power und Reichweite
Durch das Mountainbiken mit einem E-Fully entsteht eine völlig neue Spielwiese.
Nicht die Höhenmeter sind die Herausforderung. Am meisten Spaß bietet sich bei flowigem Gelände. Beim Durchfahren der Wellen ist die enorme Schubkraft vom Heckmotor ständig zu spüren. Man nimmt Gas vom Pedal um dann durch einen starken Antritt wieder zu beschleunigen. Ohne störendes Motorengeräusch.
Das Pinion 9Gang Getriebe macht diesen Fahrspaß perfekt. In Kombination mit dem leistungsstarken Go SwissDrive Motor sind die weit abgestuften 9 Gänge optimal.

Mit der Dämpferposition über dem Oberrohr entsteht ein unverwechselbares Design. Die Kinematik ist ruhig und wippfrei. Entscheidende Voraussetzung bei einem E-MTB Fully mit Heckmotor.
Zusätzlich findet ein Kräfteausgleich zwischen dem Dämpferschub nach vorne und der Sitzrohrabstützung nach hinten statt.
Durch die Plazierung von Hinterradmotor, Pinion Getriebe und Akku im Dreieck ist die Gewichtsverteilung in Balance.
Die komplette Motorpower landet im Vortrieb da kein Leistungsverlust stattfindet – die angegebenen Motor Nm stehen 100% zur Verfügung (beim Mittelmotor findet ein Verlust von ca. 50% durch die Kraftübertragung Motor – Umlenkung – Kette – Hinterrad statt).
Die Position des neuen BMZ Akku im Rahmendreieck hat folgende Vorteile:
– leichtes Herausnehmen zum externen Laden und zum Schutz vor Kälte
– verwenden eines „großen“ Akku´s mit 636 Wh Kapazität. Diese Größe kann entnehmbar nicht im Unterrohr intergiert werden.
Der Verschleiß von Antrieb (Kette/Kettenräder) beim E-Mountainbike mit Heckmotor und Pinion Getriebe ist sehr gering. Die Anschaffungskosten vom Getriebe amortisieren sich schnell.

DU bist dein eigenes GRÜNES Kraftwerk
Einfach Bergab am Display vom Go SwissDrive Heckmotor in den Rekuperations Modus (Energierückgewinnung) schalten – der Motor wird zum Generator. Dein Akku wird während der Fahrt aufgeladen. Das erhöht zum einen die Reichweite der Tour und spart Strom an der heimatlichen Steckdose.
Das ist moderne Hybrid E-Mobilität und nur mit einem Hinterradmotor möglich.

Cheetah E-MTB Fully E-MountainSpirit
Design schwarz matt. Dekor dark grey.

Konstruktion

Hauptrahmen und Hinterbau.
„handmade in Germany“ – Fertigung komplett in Deutschland.
Unsere Rahmenphilosophie
Aluminium 7020 T6.
Anbauteile hochfestes Aluminium 7075 schwarz eloxiert.
Oversized Steuerrohr mit integriertem Cheetah Lola Steuersatz in eigenem Gehäuse sehr hohe Lenkkopfsteifigkeit. Großdimensionierte Lager in separatem Gehäuse – lange Haltbarkeit. Die niedrige Bauhöhe schafft einen tiefen Schwerpunkt – man sitzt „im Bike“. Langes Klettern ohne Gabelabsenkung möglich.
kleines Hauptrahmendreieck sehr hohe Rahmensteifigkeit
komplett versenkbare Sattelstütze und stark abfallendes Oberrohr.
Rahmenöffnung für innenverlaufende Leitung RockShox Reverb Stealth.
mehr Bewegungsfreiheit für Trialpassagen
Verbindung Schwinge/Sitzstrebe/Umlenkung Hauptrahmen fängt Hinterbauverwindung auf, Dämpfer liegt geschützt vor Schmutz
 
Hinterbau mit neutraler Kinematik Dämpfer wird mit niedrigem Grunddruck gefahren und spricht dementsprechend sensibler an, dadurch sehr gute Traktion und Klettereigenschaften; nahezu wippfreies Fahren auch ohne Plattform-Dämpfersystem
Lagerung: Radial-Nadel- (mit Wellendichtring) sowie Axial-Gleitlager mit geschliffener Edelstahlwelle (DIN-Industrielager vom Wälzlagerspezialisten INA in Schweinfurt) radial und axial werden die Kräfte aufgenommen und auf einer deutlich größeren Fläche verteilt als bei vergleichbar großen Kugellagern
Lackierung: haltbare Zweifach-Pulverbeschichtung (Decals unter Klarlack)
Zur Kundengalerie
besonders haltbar, schlagresistent und langlebig
Industrielagerung an den Umlenkhebeln sehr feines Ansprechverhalten des Hinterbaus – der Dämpfer kann in kürzerer Zeit mehr Stöße abfedern
Ausfallenden tauschbar
Industrielagerung Verbindungsstelle Sitzstrebe
Sensibles Ansprechverhalten und hohe Steifigkeit
große Reifenfreiheit im Schwingenjoch max. Reifenfreiheit 2,8″
Gesamtgewicht (Größe M) ab 19,8 kg

Geometrie

Geometrie

Grösse Modell S M L
Oberrohrlänge 600 600 620
Sitzrohrlänge 430 460 490
Sitzwinkel ° 75,5 75,5 75,5
Lenkwinkel ° 67 67 67
Radstand 1140 1140 1160
Kettenstrebenlänge 430 430 430
Tretlagerhöhe 27.5 330 330 330
29/27Plus 335 335 335
Stack 617 617 627
Reach 422 422 440

Angabe in mm
groessentabelle_ms_neu

 

Wunschbike konfigurieren E-MountainSpirit

E-Fully

E-Fully MountainSpirit 2018

3,899.00

Für Fragen zu Rahmengröße und Ausstattungsdetails abgestimmt auf den individuellen Einsatz gerne per Mail info@cheetah.de oder telefonisch +49 7162 43557.
NEU:
Jetzt einfach dein CHEETAH Bike persönlich zu Hause entgegennehmen, indem du uns deinen Wunschtag und Wunschzeit für die DHL Zustellung mitteilst.
  • Motor

    Akku

    Display

    Version

    Dämpfer

    Federgabel

    • 0 €

    Bremsen

    Naben

    • 0 €

    Felgen

    Reifen

    Steuersatz

    Vorbau

    Lenker

    Barends

    Sattelstütze

    Sattel

    Kurbel/Innenlager

    Schaltwerk

    Pinion Getriebe

    Schaltgriffe

    Cassette

    Beleuchtung

    Schutzblech

    Gepäckträger

    Fahrradschloss

    Pedale

    Luftpumpe

    Kettenstrebenschutz

    Rahmengrösse

    Körpergewicht

    Design Rahmen

    Ral Farbe Rahmen

    Design Hinterbau

    Dekor

    Dekor Akku

    Finish

    RAL Hinterbau

    RAL Dekor

    RAL Dekor Akku

Artikelnummer: E-MS Kategorie:

Wunschbike

Jetzt ihr Wunschbike bei uns im Shop konfigurieren:

e mtb hardtail

                     Preis: ab 3.199,-€

 

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Neuer Motor und Akku für mehr Power und Reichweite

 

„Easy Rider“ neu definiert
Es ist eine prickelnde Verbindung: Mountainbike Technik, Elektroantrieb, Pinion Getriebe und 27.5 Plus Reifenformat.
Damit kommen selbst hartnäckige E-Bike-Muffel auf den Geschmack und können das Hobby Mountainbiking komplett neu erleben. Der Elektromotor ist nicht nur Bergfahrhilfe, sondern in erster Linie Spaßverstärker.
Das Fahrzeugkonzept ermöglicht Mountainbikern eine neue Dimension des Fahrens. Normalerweise bremsende Bodenwellen etwa können im Wiegetritt genommen werden, sodass der Hinterradmotor mit mehr Kraft gespeist und erneutes Beschleunigen durch mehr Speed belohnt wird – ein einmaliges Erlebnis auf kurvenreichen Singletrail-Strecken in welligem Gelände. Es lohnt sich, dies selbst einmal zu erfahren!

Sportliche Fahrer können sich bei deutlich erhöhter Fahrdynamik ähnlich wie bei reinem Muskelantrieb komplett auspowern und bekommen zum Fitnesstraining zusätzliches Motorrad-Offroad-Feeling beschert. Aber anders als das seit Jahrzehnten hierzulande stark reglementierte und meist verbotene Motorrad-Geländewandern ist mit dem E-ForPleasure beinahe unbegrenzter Trailspaß möglich – schließlich heizt man gesetzeskonform ohne lautes Knattern durch den Wald. Bis zu 130 Millimeter Federweg vorn und robuste Technik ermöglichen neben fordernden Speed-Runden durchs Gelände aber auch Langstrecken-Touren in Mittelgebirgen oder alpinem Gelände. Der Elektroantrieb erhöht die Reichweite enorm. Selbst nach stundenlanger körperlicher Anstrengung sind heftige Anstiege und kraftraubende Passstraßen noch zu bewältigen. Konstrukteur Herrlinger: „Das E-ForPleasure ist gleichermaßen gut für die schnelle Spaßrunde nach Feierabend wie auch für ausgedehnte Bergtouren und somit erste Wahl für Easy Rider nach neuer Definition.

Das E-ForPleasure Konzept im Detail:
Durch die Plazierung von Hinterradmotor, Pinion Getriebe und Akku im Dreieck ist die Gewichtsverteilung in Balance.
Die komplette Motorpower landet im Vortrieb da kein Leistungsverlust stattfindet – die angegebenen Motor Nm stehen 100% zur Verfügung (beim Mittelmotor findet ein Verlust von ca. 50% durch die Kraftübertragung Motor – Umlenkung – Kette – Hinterrad statt).
Die Position des neuen BMZ Akku im Rahmendreieck hat den Vorteil – leichtes Herausnehmen zum externen Laden und zum Schutz vor Kälte.

Der Verschleiß von Antrieb (Kette/Kettenräder) beim E-Mountainbike mit Heckmotor und Pinion Getriebe ist sehr gering. Die Anschaffungskosten vom Getriebe amortisieren sich schnell.

DU bist dein eigenes GRÜNES Kraftwerk
Einfach Bergab am Display vom Go SwissDrive Heckmotor in den Rekuperations Modus (Energierückgewinnung) schalten – der Motor wird zum Generator. Dein Akku wird während der Fahrt aufgeladen. Das erhöht zum einen die Reichweite der Tour und spart Strom an der heimatlichen Steckdose.
Das ist moderne Hybrid E-Mobilität und nur mit einem Hinterradmotor möglich.

Cheetah E-MTB Hardtail E-ForPleasure
Design RAL 2011 tieforange. Finish glänzend.

Konstruktion

Rahmen „handmade in Germany“ – Fertigung komplett in Deutschland.
Unsere Rahmenphilosophie
Aluminium 7020 T6.
Anbauteile hochfestes Aluminium 7075 schwarz eloxiert.
tiefliegendes Oberrohr hohe Schrittfreiheit
Tiefe Sitzstrebenanbindung am Oberrohr vor dem Sitzrohr hohe Seitensteifigkeit im Hinterbau
Lackierung: zweifach Pulverbeschichtung ( Decals unter Klarlack)
Zur Kundengalerie
besonders haltbar, schlagresistent und langlebig
Für Riementrieb Montage kompatibel Rahmen hat eine Öffnungsmöglichkeit am Ausfallende rechts
Ausfallenden tauschbar
große Reifenfreiheit im Tretlagerbereich mehr Komfort durch voluminöse Reifen (bis 2,8 Zoll)
Gesamtgewicht (Größe M) ab 18,9 kg

Geometrie

Geometrie

Grösse Modell XS S M L
Oberrohrlänge 600 600 600 620
Sitzrohrlänge 350 430 460 490
Sitzwinkel ° 75,5 75,5 75,5 75,5
Lenkwinkel ° 67 67 67 67
Radstand 1140 1140 1140 1160
Kettenstrebenlänge 430 430 430 430
Tretlagerhöhe 27.5 330 330 330 330
29/27Plus 335 335 335 335
Stack 617 617 617 627
Reach 422 422 422 440

Angaben in mm
groessentabelle_ms_neu

 

Wunschbike konfigurieren E-ForPleasure

E-ForPleasure

E-Hardtail ForPleasure 2018

3,199.00

Für Fragen zu Rahmengröße und Ausstattungsdetails abgestimmt auf den individuellen Einsatz gerne per Mail info@cheetah.de oder telefonisch +49 7162 43557.
NEU:
Jetzt einfach dein CHEETAH Bike persönlich zu Hause entgegennehmen, indem du uns deinen Wunschtag und Wunschzeit für die DHL Zustellung mitteilst.
  • Motor

    Akku

    Display

    Version

    Antrieb

    Federgabel

    • 0 €

    Bremsen

    Naben

    • 0 €

    Felgen

    Reifen

    Steuersatz

    Vorbau

    Lenker

    Barends

    Sattelstütze

    Sattel

    Kurbel/Innenlager

    Schaltwerk

    Pinion Getriebe

    Schaltgriffe

    Cassette

    Beleuchtung

    Schutzblech

    Gepäckträger

    Fahrradschloss

    Pedale

    Luftpumpe

    Kettenstrebenschutz

    Rahmengrösse

    Körpergewicht

    Design Rahmen

    Ral Farbe Rahmen

    Dekor Rahmen

    Dekor Akku

    Finish

    RAL Dekor Akku

    RAL Dekor Rahmen

Artikelnummer: E-FP Kategorie:

Wunschbike

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