Preis: ab 2.299,-€
Du meisterst alpine Freeride Touren mit Trails der schwierigsten Kategorie und scheinbar unbezwingbare Vertride Passagen eiskalt. Volle Tourentauglichkeit ist ein absolutes Muss für dich, denn auf deinen ausgedehnten Berg-und Waldtrips willst du an technischen Schlüsselstellen deine fahrerischen Grenzen immer weiter nach oben verschieben.
Das Enduro MountainSpirit hat im neuen Modelljahr an Vielfalt dazugewonnen. Ein Allrounder mit viel Federweg.
Moderne Geometrie – Sitzposition „im Bike“ mit viel Druck auf dem Vorderrad. Federweg 160mm, 170mm oder 180mm. Bewährte Laufradgröße 27.5″.
Design schwarz / zinkgelb (RAL1018). Finish matt.
Konstruktion
| Hauptrahmen und Hinterbau.
Hauptrahmen und Hinterbau. kleines Hauptrahmendreieck mit üppig dimensionierter Sitzrohrabstützung, mächtigem Unterrohr (Durchmesser: 60 mm) sehr hohe Rahmensteifigkeit steiler Sitzwinkel dynamischere Beschleunigung und mehr Druck auf den Pedalen – auch längere Abschnitte mit vielen Höhenmetern sind leichter zu bewältigen komplett versenkbare Sattelstütze und stark abfallendes Oberrohr. Rahmenöffnung für innenverlaufende Leitung RockShox Reverb Stealth. mehr Bewegungsfreiheit für Trialpassagen Dämpferposition zentral im Hauptrahmen nahe des Gesamtschwerpunkts verbessertes, sehr agiles Handling, passend zum ausbalancierten Fahrwerk Hinterbau im Boost Standard mit neutraler Kinematik dadurch sehr gute Traktion und Klettereigenschaften; nahezu wippfreies Fahren auch ohne Plattform-Dämpfersystem Lagerung: Radial-Nadel- (mit Wellendichtring) sowie Axial-Gleitlager mit geschliffener Edelstahlwelle (DIN-Industrielager vom Wälzlagerspezialisten INA in Schweinfurt) radial und axial werden die Kräfte aufgenommen und auf einer deutlich größeren Fläche verteilt als bei vergleichbar großen Kugellagern Industrielagerung an den Umlenkhebeln sehr feines Ansprechverhalten des Hinterbaus – der Dämpfer kann in kürzerer Zeit mehr Stöße abfedern. Lackierung: Zweifach-Pulverbeschichtung (Decals unter Klarlack) besonders haltbar, schlagresistent und langlebig Hinterbau-Steckachsensystem (Rear Maxle 12 mm Steckachse) und Bremsscheiben mit 200mm serienmäßig für Belastungsspitzen Ausfallenden tauschbar Industrielagerung Verbindungsstelle Sitzstrebe technisch sauberer Rohloff-Einbau möglich Sensibles Ansprechverhalten und hohe Steifigkeit Oversized Ketten-und Sitzstreben große Reifenfreiheit im Schwingenjoch max. Reifenfreiheit 2,5″ Gesamtgewicht (Größe M) ab 13,7 kg |
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Geometrie
Geometrie
Kompakter Radstand mit kurzem Oberrohr und längerem Hinterbau.
Vorteile unserer Geometrie ist eine kompakte, aufrechte Sitzposition für längeres entspanntes Biken ohne z.B. Schmerzen im Nackenbereich. Große Laufruhe bei großer Agilität.
Durch eine leichte Körperverlagerung nach vorne viel Druck auf dem Vorderrad – es steigt nicht. Das Bike klettert sehr gut auch ohne absenkbare Federgabel. Als Fahrer kommt man schnell und leicht über das Hinterrad um steile Abfahrten ohne Überschlagsgefühl zu meistern.
| Grösse | S | M short* | M long | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| Oberrohrlänge | 560 | 580 | 600 | 620 | |
| Sitzrohrlänge | 430 | 460 | 460 | 490 | |
| Sitzwinkel° | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
| Lenkwinkel° | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| Radstand | 1145 | 1165 | 1185 | 2005 | |
| Kettenstrebenlänge | 445 | 445 | 445 | 445 | |
| Tretlagerhöhe | 345 | 345 | 345 | 345 | |
| Stack | 593 | 603 | 611 | 621 | |
| Reach | 395 | 413 | 429 | 447 |
*empfehlenswert für eine aufrechte Sitzposition
Angaben in mm
Enduro MS 27.5
Enduro Freeride MountainSpirit 2019
2,299.00€
Für Fragen zu Rahmengröße und Ausstattungsdetails abgestimmt auf den individuellen Einsatz gerne per Mail info@cheetah.de oder telefonisch +49 7162 43557.
NEU:
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