Preis: ab 4.999,-€
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Der E-JOAT ist das E-Mountainbike der Zukunft mit Mittelmotor.
Der Verschleiss klassischer Antriebskomponenten und die damit verbundenen enormen Kosten entfallen dank der Rohloff Nabe. Diese Schaltung ist wartungsarm, nachhaltig und schont unsere Ressourcen.
Der Brose Drive S Mag passt perfekt zu unserem Konzept. Leistungsstark, leise und leicht. Kompakte und kleine Bauweise. Sensibles Ansprechverhalten.
Mit 410% Tretkraftunterstützung und max. 90 Nm Drehmoment sorgt er für eine agile und rasante Fahrt. Ein echtes Kraftpaket.
Durch die 100% Entkoppelung bei Geschwindigkeiten über 25 km /h spürst du keinen inneren Widerstand dank Klemmkörperfreilauf. Du genießt ein natürliches Fahrgefühl.
Weiterer Pluspunkt: ein noch schnelleres Ansprechverhalten durch eine pedalabhängige Unterstützung.
Zudem wird durch die Nutzung eines carbonverstärkten Zahnriemen im Brose Motor die Geräuschbildung vermindert. Es wird keine Vibration auf das Pedal übertragen.
Die Rohloff Schaltung im E-Mountainbike ist DIE progressive Alternative zur herkömmlichen 1×12 Schaltung.
Die 14 Gänge bieten eine überragende Bandbreite von 526 Prozent. Der Schaltvorgang ist leise und auch im Stand möglich. Mehrere Gänge können in einem Schaltvorgang geschaltet werden. Durch die gleichbleibende Kettenlinie ist der Verschleiss bei Kette und Ritzel gleich Null. Der höhere Anschaffungspreis amotisiert sich schnell.
Die Geometrie ist auf sportive Performance ausgelegt und erlaubt Trail Fahrspaß pur. Bei der Entwicklung lag der Fokus auf perfektem Fahrverhalten – Rohloff Nabe, Akku und Motor sind an den bestmöglichen Schwerpunkten plaziert. Spritzig, agil und wendig ist der E-JOAT im Gelände unterwegs. Bergab … volle Kontrolle.
Unsere Maxime beim E-JOAT – Mehr fahren, weniger pflegen und schrauben.
Design RAL 3032 perlrubinrot. Finish metallic matt.
Brose Drive S Mag |
ROHLOFF |
Akku |
|---|---|---|
| Motorgehäuse aus Magnesium 250 Watt 92 Nm Drehmoment |
DAS BESTE für einen verschleißarmen Antrieb beim Mittelmotor … die ROHLOFF Schaltung |
Intube 630 Wh |
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Technische Daten
| Rahmenmaterial | Aluminium 7005 | |
| Lackierung: haltbare Zweifach-Pulverbeschichtung (Decals unter Klarlack) Zur Kundengalerie |
besonders haltbar, schlagresistent und langlebig | |
| Tapered Steuerrohr | ||
| komplett versenkbare Sattelstütze und stark abfallendes Oberrohr | mehr Bewegungsfreiheit für Trialpassagen | |
| Unterrohr für voll integriertem Akku | extrem hohe Rahmen Steifigkeit. Akku lässt sich mit wenigen Handgriffen aus dem Rahmen ziehen. |
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| Boost Hinterbau 148 x 12mm | hohe Hinterbau Steifigkeit mit max. Reifenbreite 27.5″x2.8″ | |
| Schutzblech Gepäckträger |
Montagepunkte am Rahmen vorhanden. KSA 18 Standard. |
|
| Gesamtgewicht (Größe M) | ca. 22 kg | |
Geometrie
Geometrie
| Grösse | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Oberrohrlänge | 600 | 630 | 650 | |
| Sitzrohrlänge | 420 | 460 | 500 | |
| Sitzwinkel ° | 73 | 73 | 73 | |
| Lenkwinkel ° | 67 | 67 | 67 | |
| Radstand | 1170 | 1190 | 1210 | |
| Kettenstrebenlänge | 480 | 480 | 480 | |
Angabe in mm
E-MTB AllMountain
E-MTB JOAT 2022
4,999.00€
Für Fragen zu Rahmengröße und Ausstattungsdetails abgestimmt auf den individuellen Einsatz gerne per Mail info@cheetah.de oder telefonisch +49 7162 43557.
E-MTB AllMountain
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