„Was soll da noch schiefgehen? Auch der Rahmen hält bei Steifigkeit und Geometrie mit man sitzt sehr aufrecht und zentral auf dem Bike...“ aus bike
Das Allround-Talent Die neue AM-Version bringt in der Top-light-Ausstattung* gerade mal 12 Kilo auf die Waage - lange Steigungen verlieren dadurch ihren Schrecken. Bergab bietet die angenehm aufrechte Sitzposition genügend Sicherheitsreserven in anspruchsvollem Gelände und ermöglicht verspielte Einlagen abseits von befestigten Wegen. Diese Kombination aus Leichtigkeit, Komfort und Kontrolle macht das Mountain Spirit AM zum idealen Tourenbegleiter, der jede Situation souverän meistert. *siehe Bike-Konfigurator
bergab schnell, bergauf fit und ausdauernd, gute Fahrtechnik
Idealtour:
ausgedehnte AllMountain- und Singletrail-Tour (30-70 Kilometer), wo Fahrspaß und Pioniergeist mehr zählen als Höhenmeter, Pulswerte und der Stundenschnitt.
kleines Hauptrahmendreieck mit üppig dimensionierter Sitzrohrabstützung sowie 1,5“-Steuerohr
sehr hohe Steifigkeit
komplett versenkbare Sattelstütze und stark abfallendes Oberrohr
mehr Bewegungsfreiheit für Trialpassagen
Verbindung Schwinge/Sitzstrebe/Umlenkung
Hauptrahmen fängt Hinterbauverwindung auf, Dämpfer liegt geschützt vor Schmutz
Hinterbau mit neutraler Kinematik
Dämpfer kann mit niedrigem Grunddruck gefahren werden und spricht dementsprechend sensibler an, dadurch sehr gute Traktion und Klettereigenschaften; nahezu wippfreies Fahren auch ohne Plattform-Dämpfersystem
Lagerung: Radial-Nadel- (mit Wellendichtring) sowie Axial-Gleitlager mit geschliffener Edelstahlwelle (DIN-Industrielager vom Wälzlagerspezialisten INA in Schweinfurt)
radial und axial werden die Kräfte aufgenommen und auf einer deutlich größeren Fläche verteilt als bei vergleichbar großen Kugellagern
An allen Verbindungsstellen eingepresste Edelstahlbüchsen
kein Verschleiß am Aluteil, bei Verschleiß müssen lediglich die Büchsen getauscht werden
Lackierung: haltbare Zweifach-Pulverbeschichtung (Decals unter Klarlack)
besonders haltbar, schlagresistent und langlebig
Bremsscheibenmontage bis 203mm sowie Hinterbau-Steckachsensystem (Rear Maxle 12 mm Steckachse) möglich
Komplettbike auch für schwere Fahrer geeignet
Ausfallenden tauschbar
technisch sauberer Rohloff-Einbau
HammerSchmidt
Rahmen ist zur Montage von HammerSchmidt mit einer ISCG 05-Kettenführungsaufnahme ausgestattet. Link HammerSchmidt Info
große Reifenfreiheit im Schwingenjoch
Verwendung von voluminösen DH-Reifen (bis 2,4 Zoll) möglich
Ich habe jetzt seit mitte Mai 2010 mein Cheetah Mountain Spirit und bin -wie der Titel schon sagt- rundum zufrieden. Bei der Testfahrt in Gingen/Fils lernte ich kurz die gute Kletterfertigkeit, aber auch die tolle Wendigkeit bei Abfahrten kennen. Diese Eigenschaften haben sich mittlerweile bei
Das Rad habe ich mit ein paar Teilen ein wenig optisch "gepimpt" ,so das es mir perfekt gefällt....Geschmacksache natürlich ! Das wichtigste aber jetzt....1.Qualitätseindruck...wie ich es erwartet habe...optisch und technisch perfekt ! , 2.das wichtigste....Fahrverhalten und Kinematik : da ich
Michael Z., Ottobrunn - Mountain Spirit Tourenfreerider
Endlich hab ich mein neues Bike unterm A.... ;-) Und muss sagen einfach der hammer Mit ner Sorglos Rohloff und ner Totem 2Step als Tourenfreerider aufgebaut geht immer noch super Bergauf und Bergab Machts richtig Bock! Dickes LOB echt Gelungenes Rad!DANKE
Ideal: Gabel Rock Shox Revelation mit 150 Millimetern Federweg und 20-Millimeter-Steckachse 
„Was soll da noch schiefgehen? Auch der Rahmen hält bei Steifigkeit und Geometrie mit man sitzt sehr aufrecht und zentral auf dem Bike...“ 
Revelation MB Kauftipp 1/10 und BIKE-Urteil SUPER 1/10
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