
Preis: ab 5.799,-€
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Einfach mal dem Alltag entfliehen und auf Fahrrad Tour gehen. Raus in die Natur. Genießen und Spaß haben.
Der E-SPIRIT Trekking:City mit 100mm Federweg an der Gabel, Rohloff Schaltung, Gates Riemenantrieb und leistungsstarkem Mittelmotor Brose Drive S Mag passt perfekt zu diesem Konzept. Leise und leicht. Kompakte und kleine Bauweise. Langlebig und wartungsarm.
Der Brose Drive S Mag Motor mit 410% Tretkraftunterstützung und max. 90 Nm Drehmoment sorgt für eine agile und rasante Fahrt. Ein echtes Kraftpaket.
Durch die 100% Entkoppelung bei Geschwindigkeiten über 25 km /h spürst du keinen inneren Widerstand dank Klemmkörperfreilauf. Du genießt ein natürliches Fahrgefühl.
Weiterer Pluspunkt: ein noch schnelleres Ansprechverhalten durch eine pedalabhängige Unterstützung.
Zudem wird durch die Nutzung eines carbonverstärkten Zahnriemen die Geräuschbildung vermindert. Es wird keine Vibration auf das Pedal übertragen.
Der Rahmen hat eine klare und pure Formsprache. Mit 100mm Federweg ausreichend Potenzial um auch mal gröbere Wegstrecken bequem zu meistern. Mit der Rohloff Schaltung und Gates Carbon Drive ist ein wartungsarmes und stressfreies Reisen möglich. Der Johnny Watts Reifen federt Schläge von z.B. Kopfsteinpflaster optimal ab.
Die Geometrie ist auf eine entspannte Sitzposition bei Langstrecke ausgelegt.
Absolute Highlight ist die Kombination von Rohloff Schaltung mit Riemen Antrieb Gates Carbon Drive.
Wie bei allen CHEETAH Bikes gilt auch für den E-Spirit – individuell beim Rahmen Design.

Design RAL 6037 reingrün. Dekor Apple Green. Finish metallic matt.
Brose Drive S Mag
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Gates Carbon Drive
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Das BESTE
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250 Watt
92 Nm Drehmoment
630 Wh Intube Akku |
Riemen Antrieb … clean, leise,
wartungsfrei und einfach cool |
für einen verschleißarmen
Antrieb ist die Rohloff Schaltung |
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Rahmenmaterial |
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Aluminium 7005 |
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Lackierung: haltbare Zweifach-Pulverbeschichtung (Decals unter Klarlack)
Zur Kundengalerie |
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besonders haltbar, schlagresistent und langlebig |
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Tapered Steuerrohr |
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komplett versenkbare Sattelstütze.
Rahmenöffnung für innenverlaufende Leitung. |
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mehr Bewegungsfreiheit |
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Unterrohr für voll integrierten Akku |
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extrem hohe Rahmen Steifigkeit.
Akku lässt sich mit wenigen Handgriffen aus dem Rahmen ziehen. |
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Hinterbaubreite 135 x 10mm |
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max. Reifenfreiheit 2.8″ |
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Schutzblech
Gepäckträger |
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Montagepunkte am Rahmen vorhanden.
KSA 18 Standard. |
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Gesamtgewicht (Größe M) |
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ca. 25 kg |
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zulässiges Systemgewicht
[Fahrergewicht + Bikegewicht + Zuladung + Anhänger] |
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160 kg
(bei Betrieb mit Anhänger max. Zuglast 35kg)
Definition Zuglast: Gewicht Anhänger + Zuladung |
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Geometrie
Grösse |
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M |
L |
Oberrohrlänge |
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600 |
625 |
Sitzrohrlänge |
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500 |
550 |
Sitzwinkel ° |
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73 |
73 |
Lenkwinkel ° |
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70 |
70 |
Radstand |
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1130 |
1140 |
Kettenstrebenlänge |
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475 |
475 |
Angabe in mm

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